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噪音与轨道搬运车的结构关系
时间:2016-06-25 浏览次数:

噪音是人人讨厌的东西,但在实际生产生活中它又不可避免的发生,那么我们只有在生产生活中注意减小噪音的发生。

噪声的来源主要发生在工业生产中,按照国家标准在工业生产厂区噪音晚上不可超过75分贝,白天不可超过65分贝,那么厂区设备在生产过程中如何控制噪音的发生呢?噪音发生主要来自摩擦、撞击、共振,只要控制好这些方面就可以有效减小噪音。工业厂区运输设备轨道平板车由于特殊的结构关系,噪音不太好控制,只有改变轨道搬运车的架构或者车轮材质才可以有效减少噪音发生。轨道平板车架构一般采用箱型梁结构加台面钢板焊接,车轮镶嵌在箱型梁两端,而轨道平板车是以轨道为基础导向。轨道搬运车在工作状态下轮子与道轨直接接触,必然会发出较大的声响,且箱型梁是传播声音的速度较快,引起共振噪声会更大。如果改变轨道搬运车车体结构,以型材焊接平板车车体,噪声会相对减小,但是车子的整体性,美观性不如箱型梁结构的轨道平板车


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